Главная
Новости Политика Геополитика Мир Россия ИноСМИ Видео

Поэт-прозаик и Янычары Эрдогана

Процесс, когда говорят о том, в чем не разбираются, называется словоблудие. А людей, которые этим занимаются, называют болтунами. Я бы сказал жестче, но тогда меня справедливо забанят. Вот я не разбираюсь в автомашинах. Вообще! У меня даже нет водительского удостоверения. Ну, не интересно мне это. Поэтому, я никогда не напишу статью о новом поколении турбодизелей... А подвожу я вас, комрады, к одной статье, которая разошлась на днях по многим ресурсам. Уверен, что ее и на КОНТе "копипастили". И, возможно, не раз... Свои мысли, традиционно, буду выделять по ходу статьи жирным курсивом. 

Речь идет о статье "Янычары Эрдогана подбираются к крейсеру «Москва».  Соотношение сил ВМФ Турции и Черноморского флота России", написанной для портала "СвободнаяПресса" достаточно известным поэтом-прозаиком Владимиром Яковлевичем Тучковым. Так как "победный дух" нынче в моде, эту статью понесли: Информационно-новостной портал "Вежливые люди", "Военные материалы", Военно-политический журнал "INTERPOLIT", "Ящик Пандоры", Информационное агенство "Новостной Фронт" и др.

Теперь, непосредственно к статье...

Еще совсем недавно, в конце прошлого десятилетия, соотношение между силами ВМФ Турции и Черноморским флотом России было однозначно не в нашу пользу. Собственно, и сейчас мы проигрываем в сегменте надводных кораблей. Особенно, если брать в качестве критерия суммарное водоизмещение. У флагмана — ракетного крейсера «Москва» и большого противолодочного корабля «Керчь», в сумме оно составляет 20 тыс. тонн. 

Непонятна логика Автора. Если брать суммарный тоннаж ЧФ на 2005, то он значительно больше нынешнего. За последние 10 лет "потери" ЧФ очень значительны...

БПК "Очаков" проекта 1134Б. Входил в состав Краснознаменного Черноморского флота. 20.08.2011 исключен из состава ВМФ. И после "смерти" смог по-боевому послужить своей стране

МРК "Зарница" проекта 1234. Входил в состав Краснознаменного Черноморского флота. В 2005 году исключен из состава ВМФ

МПК "Владимирец" проекта 1145.1. Входил в состав КЧФ. Приказом ГК ВМФ в октябре 2014 года корабль исключен из состава ВМФ

Средний морской сухогрузный транспорт "Тургай" проекта 740. Входил в состав Черноморского флота. В 2007-2009 годах исключен из состава ВМФ

Автор явно не в курсе, что БПК "Керчь" год назад во время ремонта горел. Кормовое машинное отделение выгорело сильно. Корабль готовится к списанию. Вина за пожар на корабле лежит на матросах срочной службы из БЧ-5, которые сушили одежду на дизель-генераторе. Они ушли спать, а одежда воспламенилась и тлела всю ночь.

У турок кораблей крейсерского класса нет. Самые крупные их корабли — фрегаты. Но их 16, их суммарное водоизмещение переваливает за 50 тыс. тонн. Наиболее совершенные из них — корабли типа «Меко 200», построенные в Австралии. 

А им и не нужно выходить в Океан. Их театр военных действий - Черное и Средиземное моря.

Однако одной из главных характеристик боевых возможностей кораблей является все-таки не их масса, а используемое вооружение. Прежде всего, ракетное. И вот в этом отношении Черноморский флот вполне боеспособен. 

Внимание! Начинается отжиг!

На флагмане используются противокорабельные ракеты «Вулкан», способные на сверхзвуковой скорости (2,5М) улетать на тысячу километров.

Автор явно дружит с Википедией. Эта ракета никогда не летала на 1000 км. НИКОГДА!!! Принципиальное отличие "вулкана" от "базальта"  - это появление более мощного "стартовика" (стартово-разгонная ступень) и уменьшение массы корпуса ракеты. Если "базальт" летал на дальность 500 км, то "вулкан" никак не полетит на 1000. Есть мнение экспертов, что максимальная дальность не превышает 700 км. Согласитесь, разница существенная?

Сторожевые корабли, например, «Сметливый» и ракетные катера оснащены современными ракетными комплексами, пришедшими на флот в новом тысячелетии. Их противокорабельные ракеты способны поражать цели по настильной траектории. К ним относятся ракеты Х-35 «Уран».

То, что "Сметливый" (1969 года постройки) прошел модернизацию в 1995 году написано везде.  И то, что на нем стоит комплекс "Уран" тоже написано. Вот только "Уран" на нем установлен НОМИНАЛЬНО (первые официальные в ВМФ РФ стрельбы  Ураном были произведены в 2004 году на Каспии). 

О каких ракетных катерах, оснащенных современными ракетными комплексами идет речь? Вам втирают сказки, комрады!

Турецкий флот оснащен не самыми «свежими» американскими противокорабельными ракетами «Гарпун», появившимися в 1980 году. В общем и целом «Гарпун» — ракета того же класса, что и Х-35, принятая на вооружение в 2003 году.

Автор признает, что Х-35 комплекса "Уран" была принята на вооружение в 2003 году. 

Справедливости ради необходимо отметить, что наряду с современными крылатыми ракетами ЧФ частично вооружен и устаревшими ПКР «Термит», принятыми на вооружение в 1960 году.

Современными крылатыми ракетами на ЧФ являются только крылатые ракеты комплекса "Калибр". Все остальное было принято на вооружение во времена СССР (читай мою статью "ВМФ России. Ближайшие перспективы развития. Часть 9. Крылатые ракеты"). Вот основные ракетные комплексы ракетных катеров и малых ракетных кораблей ЧФ (кроме двух новых корветов):  П-15М "Термит" (дальность до 40 км), П-105 "Москит-М" (дальность до 120 км), П-120 "Малахит" (дальность до 150 км).

ТТХ противокорабельных ракет «Вулкан», «Уран» и Harpoon

Длина, м: 11,7 — 4,4 — 5,18

Диаметр, м: 0,88 — 0,42 — 0,34

Размах крыла, м: 2,6 — 1,33 — 0,91

Стартовая масса, кг: 8000 — 600 — 742

Скорость: 2,5М — 0,85М — 0,85

Дальность, км: 700−1000 — 300 — 280

Масса БЧ, кг: 500 — 145 — 140

Высота полета на конечном участке, м: 15 — 4 — 5

Про дальность П-1000 комплекса "Вулкан" я уже писал выше. А вот с Ураном и Гарпунос надо разобраться. Наиболее обстреляна Х-35 на РК "Татарстан". Так вот, ее дальность не превышает 130 км.  Стоит ли эта ракета на "Сметливом"? Предлагаю поднять карму Автору и скрепя зубами сказать.... Да. Модификация этой ракеты на дальность 300 км еще на стадии разработки. У америкосов та же песня. Они еще не перешли на новую ракету с заявленной дальностью 280 км, поэтому, я очень сомневаюсь, что у янычар есть "гарпуны" с дальность выше 130 км.

Основную ударную мощь турецкого флота представляют дизельные подводные лодки в количестве четырнадцати штук. И в этом сегменте у ЧФ еще совсем недавно была, можно сказать, катастрофа. До 2014 года мы могли ответить лишь тремя лодками. Одна из них относится к проекту 641, прекрасно себя зарекомендовавшему во время Карибского кризиса.

А почему не вспомнить про подводные лодки серии IX-бис? Зимой 1945 года одна из них тоже себя прекрасно зарекомендовала. Кстати, укропская подводная лодка "Запорожье" тоже проекта 641. Почти все они давно уже стали музеями:

В Бельгии

В США (Сан-Диего)

В России (Калининград)

В США (Лонг-Бич)

В России (Москва)

Но за 2 года к этим трем старослужащим добавились еще 4 лодки проекта 636.3, на ближнем подходе еще две.

Опять проблемы у Автора с математикой! В составе ЧФ находятся Б-380 (пр.641 - см. выше на музеи) и Б-871 «Алроса» (пр.877). Первая гарантированно уйдет под списание, а вторая на ремонте в Севастополе.

ПЛ "Алроса" пр.877 в лучшие годы

Из трех лодок нового проекта 636.3 ПЛ "Новороссийск" стоит в Новороссийске, ПЛ "Ростов-на-Дону" где-то рядом у "проливов" на переходе из Кронштадта, ПЛ "Старый Оскол" на испытаниях в Баренцевом море.   Кстати, визуально "Алросу" (877) от, скажем, "Новороссийска" (636.3) отличить трудновато.

ПЛ "Новороссийск" пр. 636.6

Получается, что, на сегодняшний день, на Черном море только две наши ходовые подводные лодки. О каких четырех идет речь???

И вот здесь мы совершили не столько количественный, сколько качественный рывок.

Строительство дизель-электрических подводных лодок проекта 636 «Варшавянка» началось в 90-е годы.

На самом деле  "Варшавянка" это проект 877. И массово строить их начали в 80-х. Модернизированный проект 636.6 имеет одно, но очень важное, принципиальное отличие - это ракетный комплекс "Калибр-ПЛ". Возобновить строительство "варшавянок" решили по одной очень важной причине. Проект 677, который должен был стать новой эпохой подводного флота России, откровенно "забуксовал". 

Турецкие дизельные подводные лодки построены по германскому модернизированному проекту 209. Они имеют 3 модификации. 4 лодки семейства Gur — самые современные, пришедшие в предыдущем десятилетии. Они оснащены вышеупомянутыми американскими ракетами «Гарпун». На 10 других лодках вооружение представлено в основном торпедными аппаратами. 

Как видно, и здесь у янычар явный перевес.

По бесшумности, а также по средствам обнаружения, целеуказания и навигации они уступают нашим «Варшавянкам».

Я не могу однозначно это утверждать. Немецкие дизельные лодки всегда отличались во всем мире своими высокими эксплуатационными характеристиками. Повторяю - эксплуатационными (Не боевыми). Во всем мире принято их считать самыми бесшумными. Это подтверждает и высоко количество продаж немцев. Но, однозначно, отдавать пальму первенства никому не буду. Бой покажет!

И в заключение необходимо напомнить, что в современных условиях значительную роль в боеспособности флотов играет береговая авиация. И вот здесь уже ЧФ имеет существенное преимущество.

Здесь абсолютно нечего возразить! Пожалуй, это наш единственный существенный козырь!

... Послесловие...

Тучков Владимир Яковлевич - очень хороший писатель и поэт. Честное слово! Вот только на военного эксперта он совсем не тянет. 

Комрады! У меня к вам просьба - проверяйте такого рода писанину. Или, если совсем лень, читайте статьи военных экспертов типа Коротченко Игоря Юрьевича... или Ивашова Леонида Григорьевича.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

1381
Похожие новости
15 августа 2017, 14:15
15 августа 2017, 12:00
16 августа 2017, 10:15
15 августа 2017, 12:00
16 августа 2017, 15:30
15 августа 2017, 11:45
Новости партнеров
 
 
Новости партнеров
 
Комментарии
Популярные новости
16 августа 2017, 05:30
15 августа 2017, 12:00
14 августа 2017, 13:30
10 августа 2017, 11:45
13 августа 2017, 13:01
15 августа 2017, 17:00
11 августа 2017, 13:15