С каждого ж/д состава получают до 100 000 тенге ежедневно

С каждого ж/д состава получают до 100 000 тенге ежедневно Национальное бюро про нелегальные перевозки.В Национальном бюро по борьбе с коррупцией были озвучены подробности операции на железной дороге. Эта и другие новости Казахстана опубликованы на портале Kapital. В ходе конференции, посвящённой антикоррупционной борьбе в сфере работы казахстанского министерства промышленности и развития инфраструктуры, о которой сообщается в новостях Казахстана, была показана видеозапись, рассказывающая про коррупционную схему в отрасли перевозок на железной дороге. "Национальное бюро по борьбе с коррупцией проанализировало ситуацию, был сделан вывод о причине нынешней ситуации с казахстанскими дорогами - это коррупция. Пятого февраля прошла масштабная операция по разоблачению коррупции в 5-и регионах страны. Это позволило вскрыть масштабную схему", - сообщается в видеозаписи Национального бюро.

Согласно информации Антикоррупционной службы, на всём пути движения пассажиры платят проводникам взятки за такие нелегальные услуги, как предоставление места при отсутствии билета, передача пакета либо иного вместилища с невыясненным содержимым. "Потом из этих денег проводники платят взятку начальнику состава, а он её передаёт выше. Средняя сумма сбора за сутки с каждого поезда - 100 000 тенге, за месяц получается около 3 000 000 - и это с каждого состава. Затем такие деньги передаются далее. Сотрудник линейного отдела получает 20 000 - 30 000, инспектор контроля - 20 000 - 30 000, ревизор - 30 000 - 40 000, дежурный на вокзале - 8 000 - 10 000", - говорится в той же видеозаписи, иллюстрирующей данную новость Казахстана.

Вина за это лежит на сотрудниках КТЖ, считают в нацбюро. Однако они не отрицают, что часть вины все же лежит на гражданах, которые эти взятки дают. Они заставляют идти на такого рода правонарушение сначала себя, а потом и всех остальных. Совсем недавно антикоррупционная служба выявила целую преступную схему, в которой участвовало целых 50 человек. Дело опять-таки было связано с КТЖ. Взятки давались сотрудникам состава, а именно проводникам и начальников поездов, за общее покровительство и отсутствие проверок. В Нацбюро утверждают – размер взятки варьировался от 8000 до 40000 тг и получались они на регулярной основе. На выявление этой преступной схемы ушло 3 месяца, после все участники были пойманы на месте преступления.

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники