Главная
Новости Политика Геополитика Мир Россия ИноСМИ Видео

Сергей Ищенко. США зовут москитный флот Украины в «ползучее наступление» на Крымский мост

В Киеве обсудили, как силами боевых кораблей организовать полную блокаду полуострова с моря
Чтобы остановить все явственней угрожающее интересам США утверждение России на Ближнем Востоке и в Средиземном море следует любой ценой в ближайшие месяцы остановить сооружение моста в Крым через Керченский пролив. Это надо срочно сделать одним из краеугольных камней внешней политики Вашингтона. Таким оказался лейтмотив выступлений участников Международной конференции по морской безопасности, завершившейся в Киеве. В форуме приняли участие влиятельные чиновники, высокопоставленные военные и эксперты из стран НАТО и Украины. В том числе — посол США на Украине Мари Йованович, командующий Военно-Морскими силами Украины (ВМСУ) вице-адмирал Игорь Воронченко и заместитель министра обороны этой страны адмирал Игорь Кабаненко.
Судя по комментариям в киевских СМИ, с самым большим интересом участники конференции ждали выступления близкого к администрации президента Дональда Трампа главы Джеймстаунского фонда (Jamestown Foundation) Гленна Говарда. И тот не подвел. «Россия не будет средиземноморской военной силой, пока она присутствует в Крыму, поскольку Крым и Средиземноморье взаимосвязаны», — заявил Говард. И продолжал: «Военно-морская деятельность России в Средиземноморье тесно связана с Крымом. Мы видели, что происходит консолидация военно-морских средств России в Сирии — это стало возможным благодаря аннексии Россией Крыма и создания, собственно, коридора в Крым. Были использованы российские возможности в Крыму».
Вы, конечно, заметили очевидное логическое противоречие в словах господина президента фонда в изложении украинских информационных агентств: Россия, дескать, не может стать твердой ногой в Средиземноморье, пока не уйдет из Крыма. Но скорее — наоборот. Именно Крым и Севастополь и дали нашей стране возможности эффективно и победно вмешаться в войну в Сирии. И именно Севастополь стал отправной точкой для кораблей и судов «сирийского экспресса», направляющихся в Тартус.
Скорее всего, Говард на самом деле сказал ровно противоположное: чтобы поскорее вытурить Россию с Ближнего Востока у нее следует снова и побыстрее отнять Крым. А остальное в сообщениях информагентств — неточности перевода. Но главное понятно: Говард и пославший его, видимо, в Киев Вашингтон крайне раздражены военно-политическими возможностями, которые появились у Москвы после возвращения к ней полуострова и расположенных на его территории военных и военно-морских баз.
Каковы же рецепты нового «отъема» Крыма у РФ по лекалам Джеймстаунского фонда? Говард назвал два пути. Первый — усиление международного политического давления. Гость из-за океана сформулировал это так: «Непосредственная, прямая угроза — это Керченский пролив. Мы надеемся, что зимой будет замедление строительства моста через Керченский пролив — это даст нам время, чтобы понять, что делать с этим вопросом весной. У нас будет небольшая передышка для того, чтобы политики подумали, какой должна быть стратегия… Мы хотим, чтобы представители правительства, высокопоставленные государственные чиновники больше понимали проблему Керченского пролива и уже начали что-то делать. Тут важны также усилия по наработке совместной стратегии с США и союзниками по применению морского права».
Глава американского фонда также сообщил, что в 2018 году Jamestown Foundation «надеется организовать международную конференцию в Вашингтоне, посвященную Керченскому проливу, чтобы этот вопрос приобрел соответствующую огласку для чиновников в Белом доме, в Совете нацбезопасности (Соединенных Штатов — «СП»).
Другой комплекс шагов в решении проблемы Крыма, обсуждавшийся на конференции, — чисто военный. Про организацию боевых действий в обозримой перспективе на полуострове речь как будто бы не шла. Но на самом деле, про войну в Крыму на конференции в Киеве говорили много и охотно. Правда, главным образом, про ту, что имела место в 1853—1856 годах.
Так, в своей речи Говард рассуждал так: «В 1856 году, во время Крымской войны, британский адмирал Лайонс руководил англо-французской флотилией в Азовском море. Он разработал военно-морскую стратегию, которая привела к поражению России в Севастополе, к победе Франции и Британии в Крымской войне. Они отрезали поставки провизии в Крым, к российским ВМС, которые были в Севастополе, и это не позволило России завершить операцию в том регионе. Важно, чтобы мы помнили уроки истории. Очень важно понимать, что роль ВМС в Азовском и Черном морях очень велика».
Намек более чем прозрачный, не правда ли? Если и сегодня американцам и их союзникам, как некогда адмиралу Лайонсу, удалось бы организовать настоящую военно-морскую блокаду полуострова, вышло бы сделать жизнь крымчан по-настоящему невыносимой, то, не исключают в Вашингтоне и Киеве, Москве Крым стал бы стоить слишком дорого. И тогда регион, наконец, стал бы «украинским или безлюдным».
Однако для установления плотной блокады российского полуострова на Черном и Азовском морях нужны ведь немалые силы, не так ли? Как быть с этим? Ведь корабли 6-го флота Соединенных Штатов и его союзников по НАТО, постоянно крейсирующие в Средиземном море, международными соглашениями сильно ограничены в возможностях пребывания в этих водах. Разорвать важнейшие договоренности и через Босфор вопреки всему прорваться поближе к Крыму? Это большая война с РФ без очевидных шансов на успех.
Что остается? Непроницаемую блокаду Крыма с моря, получается, должен установить сам Киев. Собственными силами. Только где их взять, если от ВМСУ давно остались рожки да ножки? У Джеймстаунского фонда готова подсказка. Снова выслушаем Говарда: «Тризубец — важная составляющая украинской национальной символики. И море тоже является важной частью украинской национальной идентичности… Мы слышали о „ползучем наступлении“ на Донбассе, в частности, в контексте авдеевских событий, об усилении возможностей украинских Вооруженных Сил. Я хочу призвать ВМС Украины подумать о своем „ползучем наступлении“ с применением „москитного флота“… „Москитный флот“ может сыграть свою роль в оборонной стратегии ВМС. Не только в плане защиты Донбасса, но и на 3 тысячах километров морской границы, который Украина имеет в Черном море».
Итак, «ползучее наступление» на Крым с моря. Уже заброшена стройка моста через Керченский пролив, «москитный флот» Украины плотно облепил берега полуострова и должен больно ранить свинцом наши транзитные перевозки. Корабли Черноморского флота из кавказских портов с грузом боеприпасов, топлива и продовольствия с боем прорываются в осажденный Севастополь — как в мае-июне 1942 года. Картина маслом по говардовски.
Портит этот пейзаж самая малость. Чтобы остановить строителей российского моста у США остался всего год, после декабря 2018 года по нему к знаменитому курорту весело побегут автомобили, а еще через год — и поезда. И просто невозможно вообразить, какой силы должны быть новые санкции Вашингтона, чтобы этот процесс остановить в считанные месяцы, оставшиеся до пуска. Это во-первых. А во-вторых: откуда возьмется у Киева «москитный флот» в количестве, достаточном для хоть сколько-нибудь заметной блокады?
На конференции об этом почти не говорили. Но слишком много свидетельств, что указанная тема активно обсуждается американцами и украинской властью.
Тут же, на конференции, самые радужные перспективы на этом направлении нарисовал командующий ВМСУ вице-адмирал Воронченко. По его словам, в 2019 году в его распоряжение поступит первый серийный ракетный катер проекта 58260 шифр «Лань». Возможно, деньги на это даст Пентагон. Именно такие боевые единицы, указал вице-адмирал, скоро станут основой ударной компоненты «москитного флота» Украины. И будет их — вы не поверите! — аж три. Маловато для непроницаемой блокады Крыма, но что поделаешь против суровых экономических реалий?
Пока, по словам командующего, в наличии только эскизный проект «Лани». Не определен даже завод для будущего строительства. То ли в Николаеве, то ли в Киеве.
Однако будем снисходительны: допустим, через пару лет мечты Воронченко волшебным образом сбудутся и все его три катера дивно закачаются на волнах у одесских причалов. Велика ли будет от них угроза Крыму?
Известно, что катера проекта 58260 получат на вооружение тоже еще не созданную украинскую дозвуковую противокорабельную крылатую ракету «Нептун», по четыре пусковых установки. Испытания «Нептуна» в свое время были анонсированы на 2015 год. Но не случились до сих пор. А все почему? Загвоздка в технических компетенциях. Киевские конструкторы, чтобы особо не морочиться, за основу взяли двигатель, с советских времен выпускавшийся в Запорожье для авиационной крылатой ракеты Х-55 (на вооружение ВВС СССР принята в 1983 году). Поэтому с двигателем и с топливом проблем у Киева не было.
Но вся украинская беда заключалась в том, что в Советском Союзе Х-55 создавалась для стрельбы по береговым стационарным объектам. То есть — по неподвижным и заранее хорошо разведанным целям. По кораблям бить не получится, поскольку те будут уклоняться из-под удара. Нужны головки самонаведения (ГСН), включающиеся на конечном этапе полета ракеты. А ГСН на Украине не делал никто и никогда. Вот в этот-то тупик и уперся проект «Нептун».
Не будем приуменьшать возможности украинской инженерной школы. Наверное, когда-то что-то для точного наведения собственной крылатой ракет они сделают. Или Запад поможет технологиями. Тогда, исходя из известных параметров перспективного «Нептуна», получится аналог российской дозвуковой противокорабельной ракеты Х-35 «Уран», которую сегодня ставят, например, на наши сравнительно новые корветы и сторожевые корабли проекта 11540 «Ястреб». Ну, так это пока у России «Калибров» не было.
Однако, повторяю, предположим, что с «Нептуном» у Украины все же все получится и комплекс будет в срок принят на вооружение вместе с крохотными «Ланями» (водоизмещением в 400−450 тонн). Предельная дальность стрельбы в 100−130 километров и дозвуковая скорость полета сделают новое украинское оружие легкой добычей российской корабельной системы ПВО. Могло бы выручить массированное применение таких ракет, однако где их набраться, если на трех «Ланях» всего будет не более 12 пусковых установок? И это если все три окажутся в состоянии выйти в море и добраться до рубежа пуска.
Нет, даже в самых сладких мечтах украинских адмиралов такими силами не выходит блокировать Крым. Можно, конечно, понадеяться на доброго заокеанского дядю, который поможет Киеву с корабельным составом. И определенные надежды на это вроде бы витают в воздухе. Объявлено, что Соединенные Штаты предлагают Украине забрать из консервации пару больших патрульных катеров типа «Айленд». Но на тех вообще нет ракетного оружия. Да и забрать катера можно только, уплатив Вашингтону 10 миллионов долларов за приведение старых боевых единиц в порядок и за обучение работе на них украинских экипажей.
В общем, блокада полуострова с моря как-то не просматривается. А пока по обе стороны океана будут решать, что делать с этой идеей — Россия введет в эксплуатацию Крымский мост. И очередной мстительный военно-политический пузырь Киева громко лопнет.
Из досье «СП»
Джеймстаунский фонд (Jamestown Foundation) — американская неправительственная исследовательская организация, создана в 1984 году Уильямом Кейси (в то время — директор ЦРУ) для работы с советскими диссидентами. После распада СССР миссией фонда названо «информирование разработчиков политики и более широкое политическое сообщество о событиях и тенденциях в тех обществах, которые стратегически или тактически важны для США и которые зачастую ограничивают доступ к такой информации». В руководящий совет фонда в разное время входили бывший советник президента США по национальной безопасности Збигнев Бжезинский, бывший вице-президент США Ричард Чейни, бывший директор ЦРУ Джеймс Вулси.
Сергей Ищенко

Подпишитесь на нас Вконтакте, Одноклассники

833
Похожие новости
12 декабря 2017, 13:15
12 декабря 2017, 13:15
11 декабря 2017, 10:45
12 декабря 2017, 13:15
12 декабря 2017, 13:15
10 декабря 2017, 13:30
Новости партнеров
 
 
Новости партнеров
 
Комментарии
Популярные новости
09 декабря 2017, 19:00
10 декабря 2017, 13:30
06 декабря 2017, 14:00
06 декабря 2017, 06:00
08 декабря 2017, 13:45
10 декабря 2017, 10:45
06 декабря 2017, 14:00